Grote Marktstraat

Openbare Ruimte
Voor de Gemeente Den haag hebben wij een ontwerp gemaakt dat de grote Marktstraat transformeert tot een “winkelboulevard met internationale allure”.
De Grote Marktstraat in Den Haag, een stedenbouwkundige doorbraak van Berlage was ooit ontworpen om ruimte te bieden aan de nieuwe warenhuizen en het toenemende verkeer. De straat was één van de drukste verkeersaders in de stad. Na de aanleg van souterrain door OMA werd het maaiveld tijdelijk ingericht. Het ontwerp voor de openbare ruimte voor de Grote Marktstraat vormt de definitieve inrichting. Tramrails, bovenleidingen, trottoirbanden, vluchtheuvels, de langgerekte gebouwen, alles benadrukte de langsrichting. De voetgangers, het winkelende publiek bewegen zich veel meer in de dwarsrichting. Zigzaggend van het ene warenhuis naar het andere, van Wagenstraat naar Venestraat, van Bezemplein naar Spuistraat. Het souterrain ontworpen door OMA was de oplossing voor het tram- en autoverkeer.
Alleen de fietsers hebben geen ruimte gekregen in het souterrain. Een gemiste kans. Het is ondenkbaar dat fietsers geweerd kunnen worden in de Grote Marktstraat, die rijden niet om. In het ontwerp voor de Grote Marktstraat moet hiermee rekening gehouden worden.
De Grote Marktstraat heeft een eigen identiteit nodig, die duidelijk benadrukt moet worden en die Den Haag zich eenvoudig eigen moet kunnen maken. De geschiedenis van Den Haag en zijn unieke aantrekkingskracht was voor ons de inspiratie bron voor het ontwerp.
Ons voorstel is om het hele maaiveld leeg te halen, vrij van welk obstakel dan ook. Alleen de opgangen uit het souterrain van OMA blijven. De gebouwen moeten alle aandacht krijgen. De meeste gebouwen zijn van hoge kwaliteit. Een aantal locaties gaan opnieuw ontwikkeld worden, van een enkel gebouw kan op eenvoudige wijze de kwaliteit verbeterd worden. Een rijk gedetailleerde innovatieve loper van terrazzo beton brengt luxe, bepaalt de sfeer en verbindt. In de loper wordt een fietspad geïntegreerd met duidelijke trottoirbanden. Dit zorgt ervoor dat fietsers weten waar ze mogen fietsen en dat voetgangers zich veilig voelen. Bij de belangrijkste dwarsverbindingen is de fietser duidelijk even te gast. Omdat het hele profiel obstakel vrij is hebben hulpvoertuigen ruim baan en hoeft het fietspad niet 6,5 meter breed te zijn.
De herintroductie van “trottoirs” stimuleert de voetgangers zich in de langsrichting te bewegen, flanerend langs de etalages en een enkel terras. Dat zal de winkeliers stimuleren om weer aandacht te besteden aan de inrichting van hun etalages, en delen van hun begane grond vrij te maken voor kleinschaliger winkels die direct op de openbare ruimte gericht zijn. Verbetering van de openbare ruimte stimuleert een beter gebruik van de aanpalende gebouwen.
Drie reusachtige transparante kroonluchters delen de lange straat op, en verbeteren de ruimtebeleving. Bij de Spuimarkthof is de straat op zijn breedst. De kroonluchter vormt hier een artificieel bladerdak dat prachtige schaduwpatronen toegevoegd aan de feestelijke loper. Hier ontstaat een verblijfsruimte/ontmoetingsplek met bescheiden terrasjes en de mogelijkheid voor live muziek.
Het kruispunt met de Wagenstraat en de Venestraat krijgt de chique allure van de centrale koepel van de Haagse passage. De kroonluchter verwijst naar de fin de siècle glazenkoepel van het warenhuis Lafayette in Parijs. Bij de Grote Markt zorgt de kroonluchter voor continuïteit in de pleinruimte over de “plooi” van het souterrain en een duidelijk signaal naar het afbuigende autoverkeer. Tussen de kroonluchters in worden over de gehele straat 40 verticale verlichtingselementen opgehangen tussen de gevels van de gebouwen in. Zij zorgen voor de algemene verlichting en benadrukken de ruimte en de richting van de straat net als de bomen op het Lange Voorhout.
Grootschalige stedelijke banken worden geïntroduceerd rondom de entrees naar het souterrain. Zij bieden een moment van rust voor de voetgangers en het winkelende publiek. De eigenzinnige uitnodigende vorm benadrukt deze plekken in de straat.
Het ontwerp biedt dat wat Den Haag nodig heeft in deze straat, een fantastische ruimte met sfeer en allure, “een balzaal” waar mensen zich goed in kunnen oriënteren en waar het prettig is om in te verblijven.